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旗艦相遇,途昂、XT6、攬境與探險者,到底誰更香?

2021年07月12日 16:02:47 來源:- 編輯:admin

【編者按】近幾年,SUV發展勢頭愈發兇猛,尤其隨著三胎政策開放,更加深了國人對“大尺寸”SUV的熱衷與追捧。其中上汽大眾途昂、一汽大眾攬境,以及凱迪拉克XT6、全新探險者備受關注,那么這些車型中,誰最有潛力成為消費者心中的YYDS呢?今天小編就和大家一起分析看看。

不止于大的上汽大眾途昂

首先聊聊上汽大眾熱銷車型途昂。它共推出了5款車型,售價區間為29.2-37.2萬元,作為一款大七座SUV,車身尺寸達5052*1989*1773mm,軸距達2980mm,較老款而言,保持了其空間優勢。

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上汽大眾途昂

動力方面,途昂提供了2.0T低/高功率發動機兩種選擇,輸出功率分別為137KW與162KW,峰值扭矩分別為320N·m與350N·m,這臺發動機與全新第六代福特探險者比起來,不算出色,但也夠用。與之匹配的是一部7速雙離合變速箱,換擋迅速,加速性能不錯,再加上大眾底盤的標志性精致且韌勁的特點,無論是破碎路面還是起伏路面,車身不會有多余的側擺和上下余震,加上韌勁十足的懸架,即使快速通過坑洼路面,也能保證駕乘者的舒適度。

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上汽大眾途昂

當然,除了空間和動力,誕生于大眾MQB Evo平臺的全新途昂擁有了更強的智能拓展能力。它搭載大眾IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,具備ACC自適應巡航、車道偏離輔助、車前測距監控等安全輔助功能,實用性極強,即使新手司機也能從容淡定。當然,同級車型這些功能也具備,所以不算突出強項,只能是補全上一代車型短板。

全新全能的一汽大眾攬境

作為最懂中國消費者的品牌之一,一汽-大眾對消費者喜好的把握一向精準,攬境作為一汽-大眾首款中大型SUV,填補了其大型SUV市場空白。

攬境共推出六款車型,售價為29.99-39.99萬元,與途昂的指導價接近卻比它車身大。5152*2002*1795mm的尺寸一舉讓它成為大眾旗下體格最大的SUV車型。

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一汽大眾攬境

攬境全系有6座和7座兩種版本,典型的宜商宜家。其中,6座版本第二排堪稱行政級“老板席”,除配備電動調節、加熱等功能,還內置3D按摩氣袋,可模擬真人按摩手法環繞揉捏、舒緩腰背疲勞。7座版本則擁有多種座椅組合,通過第二、三排座椅隨需放倒,可獲得進深超2米的“純平”平面,再加上357L超大后備廂空間,能充分滿足商務接待和多人家庭出行的差異性需求。

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一汽大眾攬境

動力方面,攬境的2.5T V6發動機搭配與奧迪S3和高爾夫R同款的博格華納-瀚德第6代4MOTION四驅系統,能讓用戶縱情在野外馳騁,實現澎湃動力與穩健操控的優異配合。

此外,攬境還搭載了Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統,通過主被動碰撞安全、L2+級駕駛輔助、全面的泊車輔助技術,力求為用戶提供生活中敢用、實用的智能駕駛技術。

輕混動時代的凱迪拉克XT6

說完攬境,再看看上汽通用凱迪拉克XT6,新車同樣有6座和7座可選,售價為39.27-55.27萬元,較其他三款車型,定位美系豪華的凱迪拉克售價最高。車身尺寸為5056*1964*1780mm,軸距為2863mm。雖然車身較小,但得益于硬朗的線條和美系車的肌肉感,視覺效果上比攬境更霸氣。

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凱迪拉克XT6

動力部分,2021款凱迪拉克XT6依舊搭載2.0T發動機及9AT變速箱,有著最大功率為174KW,最大扭矩為350N·m的動力參數,并且全系新增了48V輕混系統,可以提供10KW和50N·m的輔助動力,一方面可以降低發動機負荷,另一方面則是加速時的動力輸出變化會讓你察覺不出,從而帶來更平順、更省油的駕控體驗。百公里綜合油耗可低至7.2L,是四款車中最省油的一款。

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凱迪拉克XT6

在智能方面,凱迪拉克XT6駕駛輔助系統及安全配置齊全,全系標配移動互聯體驗CUE,帶8英寸彩色中控觸屏,車載互聯應用、BOSE音響也符合該級別的身份,但科技配置有欠缺,只有頂配車型有全液晶儀表和抬頭顯示功能。

大型高性能的福特探險者

隨著中國市場消費升級,單純從功能性堆砌打天下的產品已被時代所拋棄,特別對于高端消費人群,他們往往事業有成,能夠滿足他們的座駕,除了基本的功能還要能夠應對不斷探索生活的熱情。

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全新第六代福特探險者

這時候就不得不提被時代所需的大型高性能全新第六代福特探險者,車身尺寸5075*2004*1778mm,軸距達到3025mm,是這四款車中軸距最長的一款。售價為30.98-39.98萬元,價格親民誠意十足。它基于林肯飛行家同款CD6縱置后驅平臺打造,配備了2.3T發動機,發動機功率達到了203KW,最大扭矩為425N·m,遠超同級車型,性價比極高。

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福特全新探險者

操控是福特骨子里的偏執,也是探險者的強項,尤其是轉向系統,精準度和靈敏度都非常好,這是福特車型一脈相承的家族基因,也讓這么一臺超過5米的大塊頭顯得非常靈活,如此龐大的車身在市區穿梭也沒有壓力,5.9m的轉彎半徑,既可以于胡同間自在游走,最快7.6s的破百表現在面對超車時也十分得心應手。

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全新第六代福特探險者

除了駕控,讓人感到欣慰的還有科技帶來的力量。尤其是探險者全系標配的L2級Co-Pilot 360 TM智行駕駛輔助系統,不僅可以讓車輛在0-180km/h全速段自動跟隨巡航時與前車保持相應的安全距離,還能在ESA緊急轉向輔助、LC智能領航輔助、FCW前碰撞預警等多項智能駕駛輔助配置的加持下,讓各種場景駕駛都氣定神閑。

點評:

市面上,同時采用6座和7座布局的SUV并不多,以上幾款算較好的選擇。途昂與攬境除車身尺寸差距,油耗、動力相差無幾。凱迪拉克XT6車身較小,但其油耗較低。全新第六代福特探險者,動力最強勁,其極致的駕控體驗、空間的優勢、親民的價格為我們帶來了極具性價比的體驗。同樣是三十萬左右的預算,如果是你,會認為哪款是YYDS呢?歡迎跟小編交流。

 

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