中國汽車市場保有量超過2000萬輛，其中，中級車擁有數量最為龐大的消費人群。中級車市場一直是競爭最激烈的細分市場，特別是在15萬級別的主流車型，不僅盤踞了速騰、軒逸這樣的實力型老將，還有名圖為代表的入門B級車調低價格搶占市場份額，中級車市場是一片不折不扣的“紅海”。

　　在群雄逐鹿的激烈競爭中，新一代408憑借強勁的技術實力一騎絕塵，在中級車市場站穩腳跟。上市3個月以來， 新一代408銷量穩步攀升，同時在廣州車展期間一舉攬獲“年度智能中級車”、“2014年度最具影響力中級車”、“年度家庭轎車”等8項大獎，在中級車市場贏得廣泛認同。

　　就如熱映中的硬科幻巨作《星際穿越》中“Endurance”號跨越時間與空間進行的星際旅行，新一代408上演了一出中級車市場的“紅海穿越”好戲。

　　【產品力超越維度 新一代408堪比B級車】

　　中級車市場向來寸土必爭，產品豐富，消費者對車輛配置、尺寸、外形的要求越來越高、越來越具體。 “產品力是硬道理”--新一代408憑借2700mm+的越級空間，在動力、智能、安全配置的全面表現，重磅出擊中級車市場，優勢明顯，一上市便收獲了消費者的關注。

　　從“入門即高配”的1.8L CVVT手動領先版；到“15萬主流最強”的1.8L CVVT自動豪華版；再到擁有City Park智能泊車輔助、Blue-i車載互聯、全LED大燈等配置，堪稱“科技至尊”的1.6 THP自動至尊版。新一代408全系發力，全面超越中級車維度，在同級競品驚嘆的注目禮中穿越蟲洞與黑洞，來到三維空間之上的四維空間，呈現越級的產品力。

　　以主流1.8L CVVT自動豪華版為例， 2730mm的越級軸距帶來超大空間，1.8L CVVT技術發動機搭配STT發動機智能啟停系統，形成主流中級車“T+STT高效動力”，以超越競爭對手2.0L發動機的動力表現，和每百公里綜合油耗5.9L的驚艷油耗，秒殺以速騰為代表的主流中級車陣營。而在與名圖等入門B級車的對抗中，新一代408更憑借超大空間、STT智能啟停系統、ESP 9.0、6氣囊、胎壓監測等一系列“干貨”，在燃油經濟性、駕駛安全性上呈壓倒性優勢。

　　【中級車新紀元開創者】

　　中級車“紅海”沒有虛位以待的空缺，產品力越強越容易突出重圍站穩腳跟。新一代408是東風標致“技術升藍”的代表作，沖破了傳統主流中級車的堅固堡壘，在動力、智能與安全上全面超越同級別車型。新一代408贏得了《汽車周刊》、《每日經濟新聞》、《南方都市報》等主流媒體的青睞，贏得“年度智能中級車”、“2014年度最具影響力中級車”、“ 年度家庭轎車”等8項大獎，成為中級車市場翹楚。

　　新一代408憑借“T+STT高效動力”、“All in One 集成觸控”、“3D Safety 三維安全”，在可量化維度上突破了中級車細分市場的亂戰，在層層推進的提煉之中，更蘊含著以科技為核心的中級車價值極限：“T+STT高效動力”富于駕馭激情，更有經濟節能的貼心呵護；“All in One 集成觸控”呈現為Less is more的美學設計，更蘊含智能駕馭的體驗；“3D Safety 三維安全”倡導安全，更賦予駕駛者以從容與穩健。

　　結語：在《星際穿越》的結尾，男主角褪下拯救人類的光環回到了女兒的身邊，實現了最初許諾的誓言。從這個角度來看，對于一款中級車來說，不僅僅需要贏得競爭力，不忘滿足用戶全方位需求的初心才是“紅海穿越”最根本的動力。動力、安全和智能方面的技術革新是中級車未來發展的大趨勢，新一代東風標致408已經在這條路上完成起跑，未來則需要市場成績去判斷。