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　　相信經(jīng)過一段時(shí)間的推廣，很多網(wǎng)友已經(jīng)對(duì)星途這個(gè)全新品牌，以及它的首款車型星途TX/TXL有了一定了解。在我們對(duì)它的車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行此次評(píng)測(cè)之前，已經(jīng)對(duì)其有過兩次比較詳盡的體驗(yàn)，不過至于星途的這套“雄獅智云i-Connect@Lion2.0”系統(tǒng)究竟能得到多少分，還請(qǐng)慢慢看來。詳細(xì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)點(diǎn)擊《汽車之家2019智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)介紹》

　　目前星途-TX(參數(shù)|詢價(jià))還處于預(yù)售階段，此次我們測(cè)試的是星途-TXL1.6T兩驅(qū)鉆石版，是三款車型中唯一配備10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤的車型，所以，它的車載多媒體系統(tǒng)也是目前全系車型中功能最豐富的。

　　●人車交互

　　從上面的總表來看，星途-TXL的車機(jī)在人車交互和功能實(shí)現(xiàn)兩方面有較高的得分，首先還是讓我們從人車交互看起。星途-TXL配備的10.25英寸中控屏算是目前的一個(gè)主流配置，分辨率為1920*720，不過作為一個(gè)全新品牌，星途-TXL中控屏設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有任何花哨的地方，但往往這種“樸實(shí)”也是最方便實(shí)用的。

　　界面的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，不會(huì)對(duì)操作造成影響，同時(shí)這套系統(tǒng)的交互層級(jí)也比較合理，基本上三步之內(nèi)就能完成導(dǎo)航、在線音樂、廣播等基礎(chǔ)功能的設(shè)定，所以在觸控層面上，星途-TXL的車機(jī)表現(xiàn)良好。但星途-TXL還保留了物理操作按鍵，這里的設(shè)計(jì)邏輯就和我們平時(shí)理解的有些不太一樣了。

　　另外在快速旋轉(zhuǎn)旋鈕想要增大/減小音量時(shí)，音量的調(diào)節(jié)速度跟不上旋鈕的旋轉(zhuǎn)速度，也就是說，當(dāng)你想要盡快降低音量而快速逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)，需要多轉(zhuǎn)幾下才能達(dá)到預(yù)期的效果，且車內(nèi)沒有一鍵靜音的按鍵，所以在物理操作層面，還有一定的優(yōu)化空間。

　　雄獅智云i-Connect@Lion2.0系統(tǒng)的語音識(shí)別功能由科大訊飛和百度大數(shù)據(jù)聯(lián)合研發(fā)，可通過語音、方向盤按鍵以及屏幕左上角的圖標(biāo)來喚醒語音控制。這套系統(tǒng)的語音識(shí)別率很高，但在我們的測(cè)試中，系統(tǒng)對(duì)于漢語數(shù)字的理解有些問題。

　　語音控制系統(tǒng)可支持上下文銜接，并且可以根據(jù)人員的指令判斷是否需要打斷語音播報(bào)，但目前還無法達(dá)到識(shí)別下達(dá)指令人位置的高度，所以無法做出有區(qū)別的反應(yīng)，故在功能滿足度方面得分不是很高。

　　拋開兩個(gè)物理操作上的小問題，還有語音控制的一些問題，星途-TXL的雄獅智云i-Connect@Lion2.0系統(tǒng)在人車交互的其他小項(xiàng)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是中控屏的質(zhì)感，符合這個(gè)定位相對(duì)高端的新品牌。