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北汽E150EV的測(cè)試成績(jī)?cè)谄囍覝y(cè)試過(guò)的700多款車中幾乎墊底，不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它開起來(lái)還真的沒(méi)那么糟糕。而相比產(chǎn)品本身，北汽E代表的“電動(dòng)北京”時(shí)租計(jì)劃則更令人關(guān)注，想要將電動(dòng)車廣泛用于公共交通系統(tǒng)之中，政府對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持必不可少。從該計(jì)劃的借鑒對(duì)象--巴黎的Autolib項(xiàng)目實(shí)際效果來(lái)看，確實(shí)能大大降低私家車的使用頻率，減少污染，減少停車壓力?？杀本┠芊駨?fù)刻巴黎的成功，還是任重而道遠(yuǎn)的事情。