近日,美國公路安全保險協會IIHS進行了幾款個別車型的小重疊面碰撞測試,在測試中,車輛將以64km/h的車速進行25%小重疊面正面撞擊。最后根據車身結構/乘員艙的形變程度、假人受傷害程度以及假人的位移范圍/約束程度三方面的評價結果給出一個綜合的總成績,并分為四個等級,分別是“Good(優秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。 視頻展示了2014款豐田卡羅拉在測試中的表現。根據官方發布的成績,這款車取得了“Marginal”及格的成績。全新卡羅拉雖然在駕駛人員保護和假人約束性上都獲得了良好以上,但是在車身結構保持方面卻只獲得了差,拉低了總評,令人遺憾。