銀色車身的保時捷550SPYDER,在其定制的引擎蓋上畫著他的號碼130,尾部標注著綽號為“小雜種”。該車生產自1953年至1956年間,靈感來源于保時捷的基礎車型356,曾經在1953年參加法國巴黎車展。當時設計該車就是為了在賽車中能夠適應更低的路面,提高比賽效率。保時捷550SPYDER真正的綽號為“巨人殺手”,擁有更輕的車身和更嚴格的空間底盤架構,進化版使保時捷首次獲得了大型體育賽事的總冠軍,直到1957年它的繼任者保時捷718出現才逐漸退役。在當時僅僅為車廠取得總冠軍還并沒有使它名氣大漲,在如火如荼的比賽中,各大車廠都使出渾身解數力拼設計和性能,持續的冠軍和特大冷門才可登頂,就在這個過程中,保時捷718和保時捷550A兩種車型進入設計和實測時,收藏者卻意外被人殺害,使當時本來就稀少又掛著冠軍頭銜的保時捷550SPYDER更加珍貴,帶著未解謎團留下唯一一部原型車。 在過去的多年中,該車型也被精確的復制過,外觀和架構符合原車設計,鋁重塑技術也成熟精湛,但原車的精神卻無法貫徹其中。現在拍到難得一見的珍品原型車。銀色車身,暗棕紅色的座椅,定制的引擎蓋中部固定著開啟手柄,手柄下部鑲嵌保時捷車標,車體后部流線拱兩側各有一個飛馬標牌,三孔式三熱網現在已難以見到,保存相當完好。