視頻展示了2012款馬自達CX-5在進行交叉軸測試時的表現 測試中,當CX-5行駛到鐵架頂端后,左前輪與右后輪離地空轉。ESP對打滑車輪的制動效果較弱,動力損失嚴重。車輛憑借僅剩的動力向前蠕動,勉強通過交叉軸測試。 2012款馬自達CX-5四驅尊貴導航版性能測試 http://v.autohome.com.cn/v_8_20059.html