日產(chǎn)Pathfinder具備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)能在適當(dāng)時(shí)候自動(dòng)將后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。在一般情況下,所有的動(dòng)力都傳送到兩個(gè)后輪,當(dāng)路面出現(xiàn)濕滑等狀況時(shí),部分動(dòng)力就會自覺地傳到前輪。當(dāng)然,驅(qū)動(dòng)方式也可以由駕駛者自行鎖定為后輪驅(qū)動(dòng)、4四輪驅(qū)動(dòng)或低速檔4輪驅(qū)動(dòng)。由于該車的懸重較小,加上合理的接近和離去角,使它的越野能力得到更充分發(fā)揮。 日產(chǎn)工程師不單單賦予Pathfinder令人稱道的越野性能,還為它注入稍許轎跑元素。因重心被低置,高速彎道中,以其體積而言,Pathfinder的傾側(cè)狀況值得贊賞,指向亦頗為準(zhǔn)確。抓地表現(xiàn)優(yōu)越,來自路面的反饋直接快速,即使是坑洼不平的復(fù)雜路況,依舊盡力淡定處理,在經(jīng)過稍微顛簸和吸震后,再度給駕駛者予信心。