福克斯RS相比舊款在馬力輸出和懸掛方面都進行了提升,尤其是提高了發動機扭矩轉化為牽引力的效率。通過名為RevoKnuckle的特殊懸掛系統,即使是在全油門加速的情況下,輪胎也會和地面保持充分的接觸,從而提供足夠的摩擦力。