昨日，官方宣布新一代力獅正式上市。新一代力獅提供2.5L H4自然吸氣發動機和2.0T H4渦輪增壓發動機，但只提供CVT變速箱，其售價區間為21.98萬元-29.28萬元。最新款車型為力獅第六代車型。

　　新一代力獅車身尺寸長寬高為4796×1840×1500mm，軸距2750mm。軸距與現款車型一樣，但車身尺碼則小有增加。外形內飾怎么改，有圖不多說了。

　　但官方資料提到，新車風阻比上一代車型降低了10%，除了新的造型，Active Grille Shutter主動啟閉進氣格柵功不可沒。引擎蓋是鋁合金材質，官方說法是減少前軸負荷。前擋風玻璃底部前移50mm，角度更加后傾，A柱下方還有小三角窗，據稱可減少視野死角。

　　配置非常豐富，包括真皮多功能方向盤，方向盤換擋撥片，雙區恒溫空調，前座椅電動調節這些應該都是標配;另外還有7英寸的中控屏幕，可支持1CD/AM/FM/Bluetooth/USB/iPod等音源播放，高配車型還有倒車視頻影像和GPS導航。

　　主動被動安全性能都很到位。新一代力獅配有雙前座椅正面與側面、駕駛座膝部以及雙車側氣簾等一共7具氣囊，另外還標配雙模式SI-DRIVE動力控制系統、BAS剎車力道輔助系統、上坡起步輔助系統、ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車身動態穩定控制系統和ATV主動扭力引導系統等。

　　新一代力獅動力與傲虎相同，提供FB25系列的2.5L水平對置自然吸氣發動機和FA20DIT系列的2.0T水平對置渦輪增壓發動機。其中2.5L發動機最大功率129kW(175Ps)，峰值扭矩為235Nm，2.0T發動機最大功率輸出177kW(240Ps)，峰值扭矩350Nm。在海外有一副3.6L自然吸氣動力，顯然被更合適的2.0T取代了。

　　SI-DRIVE系統，具有智能模式、運動模式，頂配車型還帶有超級運動模式。傳動系統將匹配模擬6速CVT變速箱，另外頂配車型采用超級運動模式行駛時，變速箱可模擬8個擋位。當然，斯巴魯最擅長的全時四驅作為全系標準配置提供。

　　不妨討論一下售價，以最低配車型為例，22萬元，收下一輛2.5L排量的水平對置發動機、先進的全時四驅系統的進口車。冒險泄露一下編輯部里的七嘴八舌。YYP：“2.5L絕了。沒有買國產(中級)車的理由了。”曾老師：“力獅這是進口車的價格嗎?”余老師：“還有四驅。”

　　此外，在同一場發布會中，斯巴魯也宣布，2016款傲虎正式上市，新車動力與力獅一致，也推出了四款細分車型，其售價區間為28.98萬元-35.98萬元。可能由于日元匯率的關系，售價比老款有萬元小幅下跌。

　　前臉主要針對前保險杠兩側霧燈造型進行小幅度調整，尾部方面的則是采用LED光源尾燈，更多的改變集中在配置方面。2016款傲虎全系更換成了非全尺寸備胎，其中2.5L經典版增配真皮座椅，減配了電動天窗;2.5L豪華導航版、運動導航版以及2.0T尊貴版三款車型則增配了自適應遠光燈、內后視鏡自動防炫目以及并線輔助系統。