全新一代福克斯,雖然在空間表現(xiàn)和整體的裝配工藝上有些不盡人意,但不可否認(rèn)的是,它在動力系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)性、舒適性...
2010款東風(fēng)風(fēng)行景逸1.5XL豪華型性能測試: 視頻第4秒開始,0-100km/h加速成績:12.1秒; 視頻第35秒開始,100-0km/h剎...
2010款豐田普拉多(進(jìn)口)2.7L自動豪華版性能測試: 0-100km/h加速成績:14.83秒 100-0km/h剎車成績:42.85米...
2010款豐田普拉多(進(jìn)口)2.7L自動豪華版越野性能測試,包括坡上交叉軸項目和坡上前輪低附著力項目測試。...
2010款一汽豐田-普拉多4.0LTX性能測試: 視頻第4秒開始,0-100km/h加速成績:9秒 視頻第57秒開始,100-0km/h剎車成...
2010款一汽豐田-普拉多4.0LTX越野性能測試: 視頻第7秒開始,為四驅(qū)系統(tǒng)操作步驟演示 視頻第27秒開始,為前后橋扭...
2007款一汽豐田蘭德酷路澤4.7VX-RAT四驅(qū)測試 視頻第6秒開始,為前后扭矩分配測試 視頻第40秒開始,為交叉軸測試...
2010款一汽豐田-銳志3.0V風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版性能測試: 視頻第6秒鐘開始,靜態(tài)展示 視頻第1分06秒開始,0-100km/h加速...
2007款一汽豐田蘭德酷路澤4.7VX-RAT越野性能測試: 視頻第8秒開始,交叉軸項目測試一 視頻第1分11秒開始,交叉軸...
2.5排量的銳志相對于3.0排量的瑞志在價格上更加便宜,而且在動力上只少了25千瓦和58牛米的扭力,而且取消了VSC...