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布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎、流暢，直至發動機的配置都獨具特色。
　　布加迪車的創始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米蘭，其父親是畫家，也是著名的家具設計師。埃托里·布加迪自幼在美術學校學習，他特別愛好駕駛汽車，從17歲起就參加賽車活動。18歲便進入普里內蒂·斯圖基（Prinetti &Stucchi）公司工作，學習三輪汽車的設計制造，并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍。
　　1890年設計完成名為“格里內里”（Grinelli）的T1（1號車）四輪汽車，是在自家工場內裝用12HP、直列式四缸發動機的汽車，并在米蘭博覽會上榮獲金獎。不久又設計研制完成的稱為“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型車（24HP）、T3型車（50HP）,并參加巴黎到波爾多之間的比賽。T5型車曾參加安莫斯車賽活動。T6型車是德國科隆的道依茨公司生產的，并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式（OHC）氣門機構。T7型車稱為馬西斯（Mathis）,T8型車為總排量5430ml的道依茨·愛爾梅斯車型。